Ford e Hyundai levam ao Salão de Detroit carros conceito com sofisticados tetos de vidro panorâmicos
A Ford leva ao Salão de Detroit (EUA) o conceito Vertrek. O novo crossover tem o Focus por base e vai substituir o Escape no mercado norte-americano e, muito provavelmente, o Kuga na Europa. O lançamento nos Estados Unidos já está confirmado para o final do próximo ano.
Os traços do Vertrek se aproximam dos encontrados na terceira geração do Focus. Um dos destaques do modelo é seu teto de vidro panorâmico, que une o parabrisa ao vidro traseiro, restando somente o aerofólio como divisão.
Apesar do aspecto futurista, o interior do Vertrek pouco deve mudar na versão de produção. Os traços do painel se integram aos retrovisores externos, que possuem câmeras no lugar de espelhos. Os passageiros viajam em quatro poltronas individuais separadas por um amplo console.
Depois de muito mistério, a Hyundai enfim revela o Veloster, seu novo cupê. O modelo de produção também faz sua estreia no Salão de Detroit, entre os dias 15 e 23, e chega com visual menos elaborado do que o protótipo. Tudo em nome dos custos menores de produção.
A dianteira tem a grade que a Hyundai vem usando em seus últimos modelos, especialmente os vendidos na Europa. Destaque para a domada de ar sob os faróis. Seu perfil é esportivo e o teto culmina repentinamente em uma traseira curta. Parabrisa e vidro traseiro são unidos pelo teto solar panorâmico. As rodas têm 17 ou 18 polegadas.
O Veloster tem três portas, sendo uma do lado esquerdo e duas no direito. A traseira tem abertura convencional, enquanto que no protótipo ela era do tipo suicida (abria para trás). O interior não foi revelado, porém já é sabido que terá um sistema multimídia com interface para diversos aparelhos externos.
Inicialmente, o Veloster será equipado com um motor 1.6 dotado de injeção direta de gasolina e 138 cv (cavalos) de potência. O câmbio com duas embreagens é novidade na Hyundai. Para 2012, é esperada uma versão mais potente, possivelmente com motor 2.4 e mais de 200 cv.
Fonte: interpress motor