Ponte esculpida em formas curvas e orgânicas

Exemplo de como expandir uma cidade para o rio, ponte de vidro sobre o rio Han utiliza conceito escultural e futurista

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Tal como Londres e Paris, a capital da Coréia do Sul é atravessada por um rio. Cerca de 30 pontes, na maioria delas feitas em aço e concreto, já ligam as duas margens do rio Han, mas a Paik Nam June Media Bridge, criada pela Planning Korea, promete ser mais do que uma simples estrutura de passagem.

Com 1,08 km de extensão, a ponte envidraçada, será toda coberta por painéis solares, de forma que a própria infraestrutura gere a energia necessária aos diversos espaços de lazer que foram projetados no seu interior. Aí inclui-se um museu, uma biblioteca, um centro comercial e um cais preparado para acolher iates, cruzeiros e os chamados táxis aquáticos. Outra vantagem em relação as pontes existentes é a possibilidade de travessia de carros, pedestres e ciclistas.

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul

Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul
Ponte Paik Nam June Media Bridge, em Seul, capital da Coréia do Sul


Projeto: Planning Korea
Local: Seul, Coréia do Sul
Comprimento da ponte: 1,08 km
Altura do pier: 18m
Altura máxima do arco: 72,5m
Largura máxima: 89m
Área total: 103.620 m²
Espaço para a estrada: 18.190 m2
Área de construção: 85.430 m2

Fonte: blogdokengo